2021年3月10日12時(shí)40分許，鎮(zhèn)康縣鳳尾鎮(zhèn)蘆子園村委會(huì)至鳳小線連接路段距蘆子園村委會(huì)50米處，發(fā)生一起1人死亡、直接經(jīng)濟(jì)損失8.2萬元的交通事故。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）有關(guān)規(guī)定，2021年3月19日，縣人民政府成立了由常務(wù)副縣長(zhǎng)李恩杰同志任組長(zhǎng)，縣政府辦、縣應(yīng)急局、縣自然資源局、縣公安局、縣交通運(yùn)輸局、縣人社局、縣總工會(huì)、鳳尾鎮(zhèn)政府等單位人員組成的鎮(zhèn)康縣鴻駿礦業(yè)開發(fā)有限公司“3·10”工程機(jī)械側(cè)翻事故調(diào)查組（以下簡(jiǎn)稱事故調(diào)查組），并邀請(qǐng)縣紀(jì)委監(jiān)委、縣檢察院派員參與事故調(diào)查監(jiān)督。
事故調(diào)查組嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)和事故查處“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，勘察了事故現(xiàn)場(chǎng)，詢問了相關(guān)人員，檢驗(yàn)和調(diào)取了相關(guān)證據(jù)材料，經(jīng)過詳細(xì)分析論證，及時(shí)查清了事故原因和性質(zhì)，明確了事故責(zé)任，對(duì)責(zé)任人提出了處理建議和事故應(yīng)汲取的教訓(xùn)。現(xiàn)將事故調(diào)查情況報(bào)告如下。
一、事故車輛、駕駛?cè)思笆鹿实缆非闆r
(一) 事故車輛情況
肇事車輛為一輛“一能”牌“YN920”型輪式裝載機(jī)，車身顏色：黃色，出廠編號(hào)為F130520061，生產(chǎn)日期為2013年05月，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為65KW，生產(chǎn)廠家為山東一能重工有限公司，裝載機(jī)所有人為鎮(zhèn)康縣鴻駿礦業(yè)開發(fā)有限公司，無檢驗(yàn)合格標(biāo)志和保險(xiǎn)標(biāo)志，未參加機(jī)動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。
(二)事故車輛駕駛?cè)饲闆r
當(dāng)事人覃勇萬，男，毛南族，53歲，1967年09月14日出生，戶籍所在地：廣西壯族自治區(qū)環(huán)江毛南族自治縣水源鎮(zhèn)里臘村里依屯40號(hào)，暫住：云南省臨滄市鎮(zhèn)康縣鳳尾鎮(zhèn)蘆子園，持駕駛證檔案編號(hào)“451201113131”的“C1E”類機(jī)動(dòng)車駕駛證，系事故中“YN920型”輪式裝載機(jī)駕駛員（覃勇萬原系鎮(zhèn)康縣鴻駿礦業(yè)開發(fā)有限公司工人，于2020年5月辭職，2021年2月27日又到公司，未簽訂勞動(dòng)合同，也未明確勞務(wù)關(guān)系），在事故中受傷，經(jīng)搶救無效死亡。
(三)事故現(xiàn)場(chǎng)道路情況
事故現(xiàn)場(chǎng)位于鎮(zhèn)康縣鳳尾鎮(zhèn)蘆子園村委會(huì)至鳳小線連接路段距蘆子園村委會(huì)50米，坐標(biāo)為北緯23°52′0.45″，東經(jīng)99°4′28″。現(xiàn)場(chǎng)道路呈南北走向，北至鳳尾鎮(zhèn)蘆子園村委會(huì)小落水組，南至鳳尾鎮(zhèn)，為干燥平直水泥路面，由南至北為一般上坡路段，坡度為10%，道路全寬5.1米，道路中心無任何標(biāo)志標(biāo)線控制，西側(cè)路面堆放有不規(guī)則沙堆長(zhǎng)3米，寬2.1米，高1.2米；東側(cè)路面外為0.85米寬的路肩，路肩外為寬0.59米，深0.4米干涸溝，干涸溝外為山體。事故發(fā)生于白天，視線良好。
二、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
(一)事故發(fā)生經(jīng)過
2021年3月10日11時(shí)10分，覃勇萬擅自駕駛鎮(zhèn)康縣鴻駿礦業(yè)開發(fā)有限公司停靠在蘆子園鉛鋅礦2號(hào)硐口的裝載機(jī)開往1號(hào)硐停放，12點(diǎn)40分裝載機(jī)途經(jīng)鎮(zhèn)康縣鳳尾鎮(zhèn)蘆子園村委會(huì)至鳳小線連接路段距蘆子園村委會(huì)50米處，沖上路邊的陡坡，裝載機(jī)發(fā)生側(cè)翻，覃勇萬從駕駛室甩出，身體被裝載機(jī)碾壓。
(二)事故救援及善后處置情況
2021年3月10日13時(shí)45分，鎮(zhèn)康縣公安局交通警察大隊(duì)鳳尾中隊(duì)值班室接到鎮(zhèn)康縣鴻駿礦業(yè)開發(fā)有限公司礦部辦公室主任李益琨報(bào)案后，縣應(yīng)急管理局、縣自然資源局、鳳尾鎮(zhèn)人民政府、縣交警大隊(duì)及時(shí)趕往事故現(xiàn)場(chǎng), 組織搶救、勘查現(xiàn)場(chǎng)、核實(shí)事故情況、維護(hù)交通秩序。并指導(dǎo)處理死者善后工作，目前已妥善處理完畢。
三、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
（一）事故發(fā)生的原因。覃勇萬駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車上路行駛；未按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，是造成此事故的根本原因。
（二）事故性質(zhì)。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，鎮(zhèn)康縣鴻駿礦業(yè)開發(fā)有限公司“3.10”工程機(jī)械側(cè)翻事故是一起交通事故。
四、事故責(zé)任的認(rèn)定
覃勇萬駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符的輪式裝載機(jī)上路行駛，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條第四款之規(guī)定；駕駛輪式裝載機(jī)上道路行駛，未按照操作規(guī)范安全駕駛，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條第一款之規(guī)定，是造成此事故的根本原因，承擔(dān)本次交通事故全部責(zé)任。
五、對(duì)事故責(zé)任人的處理建議
覃勇萬，事故裝載機(jī)駕駛?cè)恕ｑ{駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車上路行駛；未按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛導(dǎo)致事故發(fā)生，鑒于在該事故中死亡，不再追究其責(zé)任。
六、事故防范和整改措施
鎮(zhèn)康縣鴻駿礦業(yè)開發(fā)有限公司“3·10”工程機(jī)械側(cè)翻事故，暴露出駕駛?cè)藛T安全意識(shí)、法紀(jì)意識(shí)淡薄，企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位，也暴露出有關(guān)部門監(jiān)管責(zé)任落實(shí)力度不夠。為深刻汲取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全隱患排查治理和管控措施，堅(jiān)決杜絕類似事故發(fā)生，提出以下防范措施。
(一)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，細(xì)化防范管控措施。公安交管部門，要進(jìn)一步強(qiáng)化車輛公路行駛的監(jiān)管，落實(shí)監(jiān)管措施，杜絕監(jiān)管死角。
(二)加強(qiáng)宣傳教育，全面排查治理隱患。各相關(guān)部門要多方式、多渠道、多頻次開展交通違法行為大曝光和道路交通安全知識(shí)宣傳教育工作，采取切實(shí)有效措施，深入企業(yè)開展宣傳教育活動(dòng)，提高全社會(huì)的交通安全意識(shí)和參與意識(shí)。
(三)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，堵住監(jiān)管漏洞。各類道路一旦通車，監(jiān)管力量必須同步配合跟上，各職能部門要根據(jù)職責(zé)分工，組織人員加強(qiáng)巡邏管控。
(四)強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法，嚴(yán)查違法違規(guī)行為。
鎮(zhèn)康縣鴻駿礦業(yè)開發(fā)有限公司“3·10”工程機(jī)械側(cè)翻事故調(diào)查組
2021年5月7日
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